| Entrevista a José Luis Macicior, director general de Rover Alcisa, en Expansión |
RoverAlcisa se hace más ferroviaria y analiza el salto a EEUU y LatinoaméricaLA MAYOR CONSTRUCTORA VALENCIANA SE HA HECHO CON EL CONTROL TOTAL DE IBEROVÍAS
De origen ferroviario (su fundador, Alfredo Rodríguez Verdugo tuvo como escuela a Ferrovial), la compañía ha dado este año un paso adelante en su especialización al hacerse con el 100% de Iberovías, una constructora ferroviaria en la que compartía accionariado con Sando y Copcisa.“ Somos la única empresa valenciana que puede trabajar en todo el territorio nacional”, remarca José Luis Macicior, director general de la compañía. C.Morán. Madrid
La empresa, con una cartera de obra equivalente a un año de producción, mantiene un optimismo contenido pese a la fuerte crisis que azota al sector desde hace más de un año. “Nuestra especialización es una garantía”. La inversión en nuevas líneas ferroviarias es de los pocos segmentos de la obra pública que sigue conservando una velocidad de crucero. Macicior reconoce que el entorno se ha endurecido en términos de competencia, pero asegura que la compañía dispone de las herramientas para seguir creciendo. Entre ellas, destaca su sistema de gestión económica, “envidia de las empresas rivales”. La tecnología ha sido desarrollado por una filial del grupo, Softin, especializada en este tipo de herramientas. Rover Alcisa tampoco es ajena a la corriente de cambios en el mercado y a las llamadas que, desde distintos foros, se realizan para que las compañías se redimensionen mediante fusiones. “Hemos analizado esa posibilidad en alguna ocasión, pero ahora no hay nada en firme”, dice.
La estrategia del grupo familiar pasa por la expansión nacional para poder concurrir a cualquier tipo de proyecto, sobre todo, los licitados por el Ministerio de Fomento y por el de MedioAmbiente. Rover Alcisa, con capacidad para participar en proyectos de colaboración público privada (concesiones), cree que la siguiente prioridad es la internacionalización. “Tenemos los medios y el músculo financiero para conseguirlo”, subraya su director general. En estos momentos, la compañía se encuentra en la fase de selección de países con potencial de crecimiento, sobre todo, en ferrocarriles. “Entre los países analizados, destaca EEUU, México y Brasil. En África, estamos interesados en Argelia y Libia, donde es necesario sellar un acuerdo con un grupo local”. Respecto a Iberovías, la matriz quiere convertirla en la marca ferroviaria del grupo. Ya ha nombrado a un nuevo director general , Eugenio Álvarez, procedente de Ineco.
RoverAlcisa se hizo con el control de Iberovías al comprar el 66% de la compañía que compartía con Sando y Copcisa. El grupo ha nombradoa EugenioÁlvarez, procedente de Ineco, como director general de la filial, en sustitución de Fernando Acero, que fue el que desarrolló el proyecto empresarial. La intención de Rover es que Iberovías se convierta en la marca de construcción ferroviaria. La constructora valenciana analiza la entrada en nuevos mercados como EEUU, Latinoamérica y África. |
Rover Alcisa facturó el año pasado 223 millones de euros, un 25% más que en 2007, lo que le convierte en la constructora valenciana especializada en proyectos de obra civil más grande de la región.
