Rover Alcisa està realitzant en Benimàmet una de les obres de major complexitat en la línia de Metrovalencia.

Rover Alcisa Construcció ha finalitzat el soterrament de la Línia 1 de Metrovalencia al seu pas per Benimàmet.

L'execució d'esta infraestructura, suposa la integració
de la Línia 1 de Metrovalencia en el nucli urbà de Benimàmet mitjançant un túnel per a doble via
amb estacions soterrades per a mantenir la
màxima accessibilitat i proximitat de les mateixes.

El soterrament que està realitzant Rover aporta una solució ja que soluciona els problemes urbanístics i d'impacte ambiental del pas del Metre en la zona del tram urbà de Benimàmet.


 

Esta obra consta de tres fases. La primera constituïx la infraestructura de túnel, amb desviament ferroviari. La segona suposa la superestructura de via, incloent dues estacions: Benimàmet i Carolinas.
Urbanització

La primera està executada i la segona s'inicia ara, ambdues obres adjudicades a Rover Alcisa. La tercera està en fase de disseny. "La complexitat de l'obra resideix que hem de compaginar l'execució de les mateixes amb el manteniment del servei ferroviari, ja que el traçat antic i definitiu es solapen en un 80%, necessitant desviar el tren en diverses fases en un espai molt reduït. Això requereix un gran esforç de planificació i execució. Ens agrada gestionar la complexitat, és un repte professional i empresarial. Aquí és on et guanyes la confiança dels teus clients.", assenyala Javier Mudarra, director de Rover Alcisa Construcció en la zona de Llevant.

"Això requereix molt bons equips humans i un "Know How" empresarial que en el nostre cas es substància en la nostra especialització ferroviària i la nostra experiència, que ens permet estar en aquest tipus d'obres com la de Benimemet i altres...", segons indica el directiu de l'empresa.


La dilatada experiència de Rover Alcisa li ha proporcionat un posicionament sòlid en el desenvolupament de tot tipus d'infraestructures ferroviàries. De fet, Rover Alcisa, ha construït l'estació del metro en Bailén, la Línia T-2 de Metrovalencia, el soterrament de les vies a Burjassot, la finalització de les millores d'accessibilitat de l'estació del Turia de la Línia 1 del Metre de València.

La construcció del tramvia del Campello, l'accés ferroviari nord en el Port de Castelló, que ha possibilitat, l'entrada de convoyes de mercaderies en el citat port. Aquesta infraestructura, marca una fita en la logística de l'Autoritat Portuària de Castelló, ja que amb l'obra realitzada per Rover Alcisa, el Port de Castelló obre una via al comerç de mercaderies per ferrocarril.

A més, l'empronta ferroviari de Rover Alcisa i la seua capacitat per a escometre infraestructures d'envergadura queda reflectida amb la seua destacada presència en diversos trams de l'AVE Comunitat Madrid-Castella-la Manxa, Comunitat València i Múrcia.