Rover Alcisa ha conclòs amb èxit les obres del soterrament i noves estacions de Carolines i Benimàmet de la línia 1 de metrovalencia. El nou recorregut discorre per un traçat soterrat que substitueix les antigues estacions en superfície de Benimàmet i Els Carolines-Fira.

Amb l'execució d'aquesta obra s'ha aconseguit escurçar els temps de recorregut dels trens i incrementar la seguretat de la circulació en la zona eliminant dos passos a nivell.

Els treballs definitius de connexió de les vies van començar divendres passat 13 d'abril i, després de dos dies ininterromputs de treballs, el diumenge 15 de maig a les 9:30h es va posar en servei el nou traçat soterrat.

La construcció del soterrament constitueix una ampliació de la xarxa de metro destinada a crear un espai urbà agradable i respectuós al medi ambient, integrant el ferrocarril i eliminant l'efecte barrera que l'actual via fèrria genera en la ciutat, i conseqüentment augmentar la seguretat de la travessia.






Fase 1: Infraestructura

Compren l'execució de la Infraestructura de l'obra de modificació de rasant i cubrición de via a l'entorn de l'estació de *Benimmet'. La realització de la infraestructura de l'obra de modificació de rasant i cubrició de via a l'entorn de l'estació de Benimàmet es projecta mitjançant el sistema ‘*Cut & *Cover’, mitjançant el qual es materialitza el túnel a través de l'execució d'uns murs-pantalla de pilotes que serveixen de sosteniment provisional i definitiu del terreny. Sobre estos murs de pilotes, i previ a la realització de l'excavació del túnel, s'executen les lloses de coberta, la qual cosa permet una ràpida reposició del tràfic afectat, i, finalment l'execució de la llosa de fons.

A causa de la coincidència en planta del tram soterrat a executar i les vies en superfície, va ser necessari executar tres desviaments de tren, inclosa una estació, per a poder executar l'actuació. La longitut total d'estes tres desviaments era d'aproximadament 1150 m. Estos desviaments es van executar de via en balasto sobre travessa monobloque i carril UIC-54, sent la catenària convencional. El tram soterrat, executat com s'ha descrit anteriorment, compta amb una longitud total d'1.531,86 metres, discorrent 1.138,34 metres en túnel, 280,04 m en rampes i 113,48 metres en superfície.

La part soterrada se subdivideix , al seu torn, en dues estacions i tram de túnel, de la següent manera: Construcció de l'Estació Els Carolines, soterrada, amb vestíbul en superfície, andana central de 9.2 m d'amplària i 90 m de longitud, en una ubicació relacionant el Nord de Benimàmet, les seues instal·lacions i les zones de nous desenvolupaments.
Construcció de l'Estació Benimàmet, soterrada, amb vestíbul en superfície, andana central de 9.2 m d'amplària i 90 m de longitud, en la seua actual ubicació servint el Centre de *Benimàmet i les zones de nous desenvolupaments.

Tram de traçat en túnel i trinxera d'1.411,03 m. En tractar-se d'un soterrament en zona urbana, ha sigut necessària la reposició d'infinitat de serveis afectats, tals com a telefonia, aigua potable, sanejament, gas serveis de comunicacions de la companyia Ono i electricitat. Durant l'execució dels treballs, s'han auscultat totes les edificacions confrontants i el propi túnel, a fi de comprovar la no afecció de l'obra al seu entorn


Fase 2: Superestructura, instal·lacions i arquitectura d'estacions

En esta segona fase s'ha realitzat els treballs de superestructura de via, l'electrificació, la construcció de les estacions. Conceptualment cadascuna de les estacions es tracta com un únic volum a manera de llanterna prismàtica deixada caure sobre el jaç d'un parc. Volum que no compleix cap requisit de climatització tractant-se com un espai cobert, impermeable i no climatizat el qual es pot travessar passejant-ho sense necessitat d'accedir a l'estació.

Quant a les instal·lacions s'ha realitzat els treballs de drenatge i bombament, l'execució de les instal·lacions elèctriques, la ventilació i climatització, pressurització, els treballs de lampisteria i sanejament (proveïment d'aigua potable i evacuació d'aigües residuals), així com la instal·lació de sistemes de protecció contra incendis i la senyalització, control i comunicacions