La zona de actuación queda comprendida entre las poblaciones de Granollers y Les Franqueses del Vallès, en una parcela queda comprendida entre la Línea Madrid-Francia y un ramal ferroviario de servicios en desuso.

La construcción de la Nueva Estación consta de 6 partes que a continuación se enumeran.
1. Edificio Viajeros, con forma de cubo acristalado, siendo usado como vestíbulo y distribuidor entre los andenes, el aparcamiento y los accesos exteriores de la Estación.
2. Andenes cubiertos, con una longitud de 265 mts, preparados para circulaciones dobles.
3. Aparcamiento para 300 vehículos, totalmente cerrado con un sistema de control de accesos.
4. Módulos de escaleras mecánicas y ascensores panorámicos acristalados de acceso a los andenes.
5. Ampliación de los accesos (Cliente: Ayto. Les Franqueses del Vallès), con la construcción de una serie de muros que permitieron la apertura de un vial de dos carriles por sentido de acceso a la Nueva Estación y al Barrio Bellavista de Les Franqueses del Vallès.
6. Instalaciones, tales como Alumbrado, Electricidad, Comunicaciones/Fibra óptica, Megafonía, Calefacción/Climatización, Fontanería, Detección de incendios, Sistemas de seguridad, Control de accesos- validadoras- tornos.

Como hito principal, cable recordar el premio recibido por la “Actuación Medioambiental en Les Franqueses U.N. Cercanías RENFE”, de 18 diciembre 2001, otorgado en al X Convención de Calidad RENFE Reconocimiento. Ello fundamentado en la REUTILIZACIÓN de todos los materiales procedentes de los GRANDES DERRIBOS en la zona de actuación, tales como bordillo, pavimentos, asfalto y muros de hormigón) para GENERAR ZAHORRA ARTIFICIAL como capa de base para dicho aparcamiento. Todo ello ejecutado con una planta MACHACADORA propiedad de Rover Alcisa S.A.