La presente obra tiene por objeto la construcción de la Infraestructura de la línea de Metro T-2, desde la Calle Alicante hasta la Estación de Ruzafa, en Valencia.

Supone el inicio de la línea que conectará el Norte de la ciudad con el barrio de Nazaret, pasando bajo el Centro histórico; el tramo que nos ocupa servirá para la puesta en funcionamiento desde la Estación del Norte, con la ejecución de la nueva Estación de la calle Alicante conectada a ella, como estación término, hasta la Estación de Ruzafa.

Comprende tanto la ejecución de unos 900 metros de túnel de línea como dichas estaciones, de una longitud aproximada de 288 metros, con lo que la longitud total de la obra es de 1.187 metros, además de la reposición de servicios afectados y la reurbanización de la zona.

Desde la calle Alicante tendremos unos 100 metros de túnel paara la futura prolongación de la línea hacia el Centro; la antedicha Estación, con vestíbulos desde la Calle Segorbe y la Gran Vía de Germanías; el paso bajo el túnel de la Gran Vía; el túnel por la parte Sur de la misma hasta la unión con Reino de Valencia; el túnel por Reino de Valencia, con ambos sentidos superpuestos; la Estación de Ruzafa y la embocadura hacia la Calle Luis de Santángel donde finaliza nuestro tramo.

El sistema constructivo es el denominado “cut & cover”, consistente en la ejecución de muros pantalla desde la superficie, ejecución posterior de la losa de cubrimiento y reposición de la urbanización, por lo que la excavación se ejecuta bajo dicha losa, pero permite una rápida reposición del tráfico. Ello es especialmente sensible dado que afectamos a una de las arterias con mayor Intensidad de tráfico de la ciudad, como es la Gran Vía de Germanías.

Las principales dificultades a salvar, además de la coordinación de los recursos necesarios para la construcción de la línea, son tanto los desvíos de tráfico necesarios como los servicios afectados, de una complejidad y magnitud notables.

Las principales unidades son el acero corrugado ( 19.250 Toneladas ), el volumen de hormigón ( 135.000 metros cúbicos ), la excavación de muros pantalla ( 92.200 metros cuadrados ), la excavación ( 210.000 metros cúbicos ) y los capítulos de arriostramiento de pantallas y drenaje. El Presupuesto de Ejecución material de la obra es de 44,75 millones de euros.