Rover Alcisa ha concluido con éxito las obras del soterramiento y nuevas estaciones de Carolines y Benimàmet de la línea 1 de metrovalencia.  El nuevo recorrido discurre por un trazado soterrado que sustituye las antiguas estaciones en superficie de Benimàmet y Les Carolines-Fira.

Con la ejecución de esta obra se ha conseguido acortar los tiempos de recorrido de los trenes e incrementar la seguridad de la circulación en la zona eliminando dos pasos a nivel.

Los trabajos definitivos de conexión de las vías comenzaron el pasado viernes 13 de abril y, tras dos días ininterrumpidos de trabajos, el domingo 15 de mayo a las 9:30h se puso en servicio el nuevo trazado soterrado.

La construcción del soterramiento constituye una ampliación de la red de Metro destinada a crear un espacio urbano agradable y respetuoso al medio ambiente, integrando el ferrocarril y eliminando el efecto barrera que la actual vía férrea genera en la ciudad, y consecuentemente aumentar la seguridad de la travesía.

Fase 1: Infraestructura

Esta fase comprende la ejecución de la 'Infraestructura de la obra de modificación de rasante y cubrición de vía en el entorno de la estación de Benimmet'. La realización de la infraestructura de la obra de modificación de rasante y cubrición de vía en el entorno de la estación de Benimàmet  se proyecta mediante el sistema ‘Cut & Cover’, mediante el cual se materializa el túnel a través de la ejecución de unos muros-pantalla de pilotes que sirven de sostenimiento provisional y definitivo del terreno. Sobre estos muros de pilotes, y previo a la realización de la excavación del túnel, se ejecutan las losas de cubierta, lo que permite una rápida reposición del tráfico afectado, y, finalmente la ejecución de la losa de fondo.

Debido a la coincidencia en planta del tramo soterrado a ejecutar y las vías en superficie, fue necesario ejecutar tres desvíos de tren, incluida una estación, para poder ejecutar la actuación. La longitud total de estos tres desvíos era de aproximadamente 1150 m. Estos desvíos se ejecutaron de vía en balasto sobre traviesa monobloque y carril UIC-54, siendo la catenaria convencional. El tramo soterrado, ejecutado como se ha descrito anteriormente, cuenta con una longitud total de 1.531,86 metros, discurriendo 1.138,34 metros en túnel, 280,04 m en rampas y 113,48 metros en superficie.

La parte soterrada se subdivide, a su vez, en dos estaciones y tramo de túnel, de la siguiente manera: Construcción de la Estación Les Carolines, soterrada, con vestíbulo en superficie, andén central de 9.2 m de anchura y 90 m de longitud, en una ubicación relacionando el Norte de Benimàmet, sus instalaciones y las zonas de nuevos desarrollos.
Construcción de la Estación Benimàmet, soterrada, con vestíbulo en superficie, andén central de 9.2 m de anchura y 90 m de longitud, en su actual ubicación sirviendo el Centro de Benimàmet y las zonas de nuevos desarrollos.

Tramo de trazado en túnel y trinchera de 1.411,03 m. Al tratarse de un soterramiento en zona urbana, ha sido necesaria la reposición de infinidad de servicios afectados, tales como telefonía, agua potable, saneamiento, gas servicios de comunicaciones de la compañía Ono y electricidad. Durante la ejecución de los trabajos, se han auscultado todas las edificaciones colindantes y el propio túnel, con objeto de comprobar la no afección de la obra a su entorno.

Fase 2: Superestructura, instalaciones y arquitectura de estaciones

En esta segunda fase se ha realizado los trabajos de superestructura de vía, la electrificación, la construcción de las estaciones. Conceptualmente cada una de las estaciones se trata como un único volumen a modo de linterna prismática dejada caer sobre el lecho de un parque. Volumen que no cumple ningún requisito de climatización tratándose como un espacio cubierto, impermeable y no climatizado el cual se puede atravesar paseándolo sin necesidad de acceder a la estación.

En cuanto a las instalaciones se ha realizado los trabajos de drenaje y bombeo, la ejecución de las instalaciones eléctricas, la ventilación y climatización, presurización, los trabajos de fontanería y saneamiento (abastecimiento de agua potable y evacuación de aguas residuales), así como la instalación de sistemas de protección contra incendios y la señalización, control y comunicaciones.