Esta actuación, promovida por ADIF, facilita la integración del Ferrocarril y del Metro. Las obras de ampliación y mejora del intercambiador modal de la estación de San Isidro en Valencia van a correr a cargo de Rover Alcisa Construcción, empresa del Grupo Rover Alcisa. Estas obras completan una actuación ya realizada en la Estación de Vara de Quart, substituyendo la actual parada provisional de trenes por un edificio definitivo que mejorará la comunicación entre el ferrocarril y el Metro, realizando una actuación integral en ambas estaciones. Es decir, se trata de una obra de una específica relevancia técnica.

Por una parte, constituye una actuación de obra civil ferroviaria, pero también es una actuación de edificación integrada entre las trazas existentes de ferrocarril de ancho ibérico y de las vías del metro.

Por ello, conviene destacar que la relevancia social de dicha actuación, estriba en la construcción de un edificio de viajeros, el acceso a las líneas de ferrocarril y la comunicación con Metro de Valencia.

Comunicación con el núcleo urbano de Valencia

La construcción del edificio, desde el nivel actual de Calle Gremis, permitirá el acceso -bien con ascensores o con escaleras- al nivel intermedio de vestíbulo para acceder a los andenes de ferrocarril. Además, otra característica del mismo es que, una vez construido, permitirá  comunicar, a través de un corredor, con los andenes de Metro Valencia, en las líneas 1 y 5, posibilitando el tránsito de pasajeros desde las líneas de ferrocarril hasta las líneas de Metro Valencia. Facilitando, de este modo, el acceso al núcleo urbano de Valencia.

En suma, dicha actuación en la estación de Metro de San Isidro, permitirá el trasbordo de viajeros desde el ferrocarril al metro y viceversa.

Actuaciones en la construcción del nuevo Intercambiador de Vara de Quart

La complejidad técnica y la relevancia social de dicha actuación comportan una serie de actuaciones muy significativas y de gran importancia para los usuarios. Entre éstas cabe destacar:

.- Construcción del Edificio de viajeros y del paso inferior para acceder a los andenes según destino.

.- Construcción de los nuevos andenes en la zona de influencia del paso inferior en la modificación del apeadero de Vara de Quart. Prolongación de vías y traslado de toperas.

.- Construcción de la pasarela peatonal sobre las vías existentes  de Metro de Valencia para permitir el cruce  entre los andenes  y mejorar los accesos mediante escaleras y ascensores hasta el nuevo Edificio de Viajeros.

.- Prolongación de andenes de Metro de Valencia hasta la conexión con la estación de San Isidro.

.- Renovación de varios tramos de vía ferroviaria y cambio de aparatos de vía.

.- Urbanización del entorno del nuevo edificio del apeadero de Vara de Quart.

Trabajos de obra a resaltar

-          Relleno de tierras y compactado para suplementar los taludes existentes de ferrocarril, adecuando la plataforma al nuevo  edificio.

-          Cimentaciones profundas a base de pilotes in situ para el Edificio de Viajeros.

-          Estructura de hormigón armado e impermeabilización y drenaje de los muros. Formación del paso inferior de andenes de ferrocarril.

-          Tejado del Edificio de Viajeros realizado con estructura metálica, formación a 2 aguas.

-          Cubrición acristalada del tejado del Edificio de Viajeros.

-          Integración en la fachada del Edificio de Viajeros, de un muro cortina de aluminio.

-          Instalación de 5 ascensores habilitados para minusválidos para posibilitar el acceso a todos los niveles del edificio de personas de movilidad reducida.

-          Corredor acristalado para unir el Edificio de Viajero con los andenes de Metro Valencia.

-          Prolongación de los andenes de Metro Valencia, parada San Isidro para facilitar la comunicación con la Estación de Ferrocarril de Vara de Quart.

-          Construcción de una pasarela metálica para cruce de vías de Metro Valencia y posibilitar el cambio de vía sin tener que desplazarse hasta el cruce bajo vías de la estación de Metro San Isidre.

-          Urbanización de los accesos al Edificio de Viajeros y adecuación de zonas de viales próximos.

-          Actuaciones de envergadura en vía, cambio de balasto, renovación de vía, cambio de tipo de carril y traviesa, cambio de desvíos existentes, nivelación.

-          Las actuaciones previstas con afección a circulación de trenes, se realizarán de forma que se reduzcan al mínimo las afecciones al tráfico de viajeros.

En definitiva, dicha actuación constituye una importante infraestructura, cuya inversión supera los 3 millones de euros, beneficia notablemente la comunicación para los usuarios de ferrocarril y del metro de Valencia, y que dota a la capital del Turia, de una mejora sustancial en su red de transporte.